電装系で燃費アップ
  当店イチオシパーツ ホットイナズマハイパーの効果 | ||
| バッテリーに接続するタイプの商品って 多いですよね〜(＾＾) ネットオークションなんかでは \2000ぐらいからの商品 もありますよね。その中で 当店がパワーチェックしたり 燃費測ったり 排ガス濃度を測ったりして 確実に効果のあ ったものをご紹介します。こちらで紹介する商品以外でも いい商品はたくさん存在すると思いますが お客様のお車 がそんなに多いわけではないので あれもこれも試してみることができません。それをご了承頂いた上で参考にしてみ て下さい。 | ||
 | ■カラーバリエーション HI0005G / ゴールド HI0005S / シルバー HI0005B / ブルー HI0005R / レッド HI0005D / ブラック ■メーカー希望小売価格 ：\24,990(税込) ■本体サイズ ： 65(H)×90(W)×35(D)mm ■ワイヤー長さ ： (+)710 / (-)660mm ■システムアップアース ： 1本付属 / 1,000mm ■汎用ブラケット付属 | |
 | ●コレは当店の一押し商品でございます。 この商品が発売される前に大ヒットしたホットイナズマシリーズの MR ＬＲ HRなどがありましたが 大きく違うのは 中に入ってい るコンデンサーの数。ホットイナズマLR HRにはコンデンサーが1 個 MRは2個という設定でした。 今回のハイパーには なんとコンデンサーが１０個！ コンデンサーの数で何が違うのかといいますと コンデンサーが少 ないと 電気を貯めるときは貯めるだけ 電気が足りなくて出す ときには 出すだけで その間だけは溜め込めない！しかし コ ンデンサーの数を増やすことによって 溜め込みながら 足りない 分を出して補充するという作業が可能になりました。 | |
| ●しっかりした防水 そのうえ ハイパーは防水加工を以前よりしっかりしてあるらしいです。普通のホットイナズマのとき エアロボンネット 装着車などで 水によるクレームなんかが出たのかなぁ〜なんて勝手に推測しております。 ●性能には関係ありませんが 5色の中から選べます ●で・・・・実際使ってみて・・・・ なんて 実は私自身は 初代のホットイナズマLRを発売当初から使用しております。ハイパーは自分の車には使って おりません。(´ー｀)┌ ではまずLR装着のことから申しますと つけてすぐは 対してなぁ〜んにもわかりませんでした。 しいて言えば なんとなく速くなった気はするが・・・・まっ・・・気のせいか？ その程度でした。しかし 装着してまず1回目の給油で リッター１上がっていました。次の給油で 更にリッター１上昇。 そして三回目の給油で 更にリッター１．計リッター３の燃費上昇！（計測車両 ホンダシビック ＥＧ４ 1500ｃｃのVT EC 走行10万キロ） 半信半疑で装着した部品だったので マジでびっくり！ 他に良くなったのは エアコンのコンプレッサーが壊れかけて ｶﾞﾗｶﾞﾗいっていたのが ぱったり静かになり その 年はコンプレッサーはなんとか持ちこたえてくれて 翌年力尽きました。 そして車検の時。車検時に排ガスを測定するのですが 装着する前の車検と比べて 一酸化炭素 炭化水素とも 1/3程度に激減！実際の数値は エコカーのヴィッツやフィットを上回るものでした。エコカー申請して 受け入れても らえんかいな？と思ったほどで・・・・(;_; )( ;_;) その後とにかくいろんな車に装着して 排ガス測ったり パワーチェックしてみたり 燃費測ったりして 大体NA車で5ps 前後（シビックEK4） ターボ車では 最大15ps(BNR34)上がった車もありました。 パワーチェックでわかったのは 電圧の安定化により プラグの燃焼効率が上がって 吹け上がりもしっかりわ かるほど良くなり スムーズになります。 まぁ別途メーカーがライトが明るくなるとかも言ってますが これは私の車ではさっぱりわかりませんでした。（汗 あ・・・・ちゃんとわかった方もいらっしゃいますけどね。 まぁ初代ホットイナズマでこんな感じですから ハイパーを装着したお客様の声は 更によくなったのがわかりやすいってい うことでした。 という感想を書いたのが4年ほど前！？あれからいろいろ試しました。 ホットイナズマG�兇鯀�着し ただ今最終的に ホットイナズマハイパー装着中です。 いやぁ〜マジで違います。 なんでしょうね？ 本体にアーシングが引っ付いているのが ミソなんでしょうか？ 同じメーカーの アーシング+ホットイナズマG�兇發弔韻討澆泙靴燭� やっぱり圧倒的に体感できて燃費上がったのは ホット イナズマハイパーでした。 今では断然おすすめできる 自信の逸品です！ ホットイナズマハイパーを装着して体感できていない方は アーシングの位置の見直し、ボディアースは塗装をやすりで少し はがして接続するとさらにＯＫ！ また車検時の記録簿の排ガス数値を 装着前の数値と比べたりしてみてください。必ず結果が出てますよ！ ●装着して良さがわかりやすい車は・・・・・ ホンダ車 三菱車 外車 K-CAR ナビTV各種メーターなど電装品をたくさん装着してる車 でも比較的電圧が安定しているのでわかりにくいかなぁ〜と思ったトヨタ車でもしっかり燃費あがっているので どんな車 でも文句なし！ ただ中でもダントツのいい評価をもらったのは エボ５．７ インテR K-CARでしたね。 | ||
 | 「ホットイナズマハイパー」本体のシステムアップアース接続スロットから、 オルタネーターカバー、シリンダーヘッド等へとつなぎアースを強化。安 定供給＋アース効果が更なる相乗効果を発揮します。 ■カラーバリエーション HI0101G / ゴールド HI0101Ｓ / シルバー HI0101B / ブルー HI0101R / レッド HI0101D / ブラック ■メーカー希望小売価格 ： \4,179(税込) ■ワイヤー長さ ： 900mm×1本 / 1500mm×1本 | |
| ★ホットイナズマハイパーのもう一つの武器はコレ！オプション発売のシステムアースキット。 バッテリーから出る電圧を安定 させたら今度は逆の アースをしっかり落としてあげること！ハイパーを購入すれば 1本はおまけでアースが付いてきますので 残り2本をコレで補ってください。 但し 現在既にアーシングを施しているかたは そのうちの3本をこのハイパーに接続してあげればいいので 別途購入する 必要なし！ まぁ自作のアーシングなんかにしている人は アースの線の抵抗値などで効果もかわりますので 自作でがんばっている人は ハイパー購入をいいきっかけにして 新たに変えてみたら？ | ||
| そして・・・ホットイナズマハイパーの驚異的な効果はこちら | ||
| 電装系パーツは 効果がわかりやすい順に ホットイナズマハイパー→ホットイナズマECO→ホットイナズマPOCKETの順に並 べて 別途次のページの最終にアーシングを掲載しています。お車の状態、ご予算に合わせてご検討ください。 電装系チューニングコース☆ストリート編へ | ||
